50年代：从一枚储物戒开始

这一路上，你不仅会坐的屁股疼，还要随时注意随身包裹。

同时，你还要在上厕所的时候，拜托邻座帮你看住自己的座位，防止被人抢座。

真要遇到被抢座了，绝大部分情况下你是抢不回来的，有车票也不管用。

一天后，刚抵达商都的孙志伟就直奔长途汽车站，转乘汽车赶往三门市。

上了汽车的孙志伟并没有闲着，而是开始沿路观察路况。

李聪要从老家赶往港岛，这条长途客车线路是他的必经之路。

从商都到三门，这一路上几乎全部是山路。

长途汽车经常要行驶在，一边是高耸的悬崖，一边是下沉的河道，这种危险的道路上。

路上的危险他已经见识到了，但真正引起他注意的，还是沿途遇到村镇时他看到的东西。

在很多这种沿途有村镇的道路边，他都能看到有游手好闲的人，揣着手看着路上的车辆。

他们的目光贪婪而谨慎，就像是在小心的选择猎物一般。

而且他们旁边不远处，经常能看到一堆堆的木桩、树干或者石头等东西。

孙志伟用空间还能扫描到，他们身后的小屋内，

他很快就明白过来，

因为长途客车也是他们自己的出行的交通工具，如果搞的狠了，汽车公司把航班一停，他们也有麻烦。

兔子还不吃窝边草呢，他们更加喜欢拉货的长途货车或者私家车。

前一种车，虽然搞不到什么大钱，

后一种车，车里的人不仅有钱，干一票的风险也最小。

孙志伟看到这些人的时候就在想，李聪会不会没有坐长途客车，而是在路上拦了货车赶往商都。

这种情况是很有可能的，货车司机们在跑长途的时候，总会在空车时，顺路搭载些短途乘客挣点外快。

而一旦李聪乘坐的货车半路遇上，就很有可能发生冲突导致变故。

这边的警察为什么查不出李聪的行动轨迹，很有可能是因为他都没走到商都，就在这一条山路上就出事了。

不过，这一路上这种地段非常多，他准备回来的时候，再把这条路上沿途村落都摸排一遍。

长途客车开了一天才抵达200多公里外的三门市，因为车子晃来晃去，都快把孙志伟的腰都差点给颠散架罗。

这后面再从三门市到卢氏县再到小月沟，是更加艰难的路程。

卢氏县在更远的山中，小月沟更是要沿着山林河流进入大山深处。

如果是几十年后过来，这一带就很热闹了。

卢氏县那边是将来全国闻名的漂流圣地，这里的旅游业发展的如火如荼，每年要接待数百万游客。

而且卢氏县本身也是个很有特色的古城。

据说它成为县城的时间可以追溯到夏商时期，是全国唯二的“双千年古县”，河洛文化重要源头，中华卢姓祖根地。

总之，卢氏县在古文化界的名头那是相当的响亮。

可现在这里却是一个穷乡僻壤，因为深处内陆，即使有不少的矿产资源也难以开发，当地的经济状况十分窘迫。

他直接联系了市政厅的人，让他们帮忙联系航班。

对于刚刚在本市投资了几百万的金主，市政厅的服务是让人满意的，很快，孙志伟就坐上了飞往商都的航班。

可你要是敢硬抢回来，就要面对全车厢人的指责，说不定还会有爱管闲事的壮汉过来教你做人。

想要安全快速的抵达目的地，最快的只能坐飞机，可坐飞机不仅要介绍信，价格还很贵，而且航班数量很少，这不是普通人的选项。

深知现在国内道路状况的孙志伟，没有任何想要挤火车的想法。

这个年代，普通人想要从祖国边陲的西双版纳，到达1700公里外的三门市，一般只能走公路和铁路。

如果你有自己的车，那你大概要一个礼拜左右就能抵达目的地，当然，能不能安全抵达就另说。

如果没有私家车，而是坐城际长途客车，相对要安全一些，但中途要中转的次数就很可怕了，半个月能到算你运气好。

因为抢你座位的很可能是个抱着孩子的妇女或者年纪大的老人，打不得、也骂不过的那种。

即使告诉了乘务员，乘务员也只能劝说，但基本不管什么鸟用。

最快的上车方式是，看准哪个车窗开的，把行李或者孩子往车上一丢，再直接从车窗钻进去，等上了车以后再找座位。

即使你顺利的上了车，还运气超好的找到了座位，麻烦也远远没有结束。

如果要走铁路，就需要顺着上昆线往东，在株洲转车北上抵达商都。

做铁路会稍微快一些，但购买卧铺也是要级别的，不然你就只能坐硬座了。

《鬼谷子·捭阖》中有一句话，孙志伟十分赞同，那就是：“心术不正者，行必有迹。”

除非李聪是个人出了意外，如果他真的是被害，那必定会有未被发现的线索。

如果在八十年代坐过火车的人应该都有这样的经历，等车的时候人挤人，排队根本不存在。

如果行李多或者带着孩子，最好是能多买一张站台票，提前上站台上等车，不然，你是肯定跑不过那些民工们的。

火车抵达后，如果你排在前面，那还算好，如果在后面，那就别想从车门上车了，蜂拥的乘客会把你挤到一边。

这个年代可没有什么天网摄像头，找人全靠拉网式的走访调查。

如果是一个没什么明显特征的人，这种走访的效果就可想而知了。

他现在也没有头绪，只能决定先赶到卢氏县，从李聪的老家小月沟开始查起。

阅读50年代：从一枚储物戒开始最新章节 请关注凡人小说网(www.washuwx.net)